第一百一十八章 铁路电气化

等卢卡斯解说完,王绍清才接口问道:“这个技术,你们研究,十年二十年三十年我们都等的起,只要有决心,我们相信,未来一定会研究处好先进的铁路技术的。”

军政府无论各级官员对于科技人员的重视与尊重,那是所有人都看眼里,卢卡斯等人非常的开心,笑着说道:“这个我们有信心,我们一定会为你们研究出世界上先进的铁路技术的。不过这么宽这么重的铁轨,对于枕木的需求不能简单的应付,需要上等材质的木材才能承受。”

王绍清点点头说道:“我们也早已经考虑到这个方面的问题了,已经从南美订制了大量的优质枕木。卢卡斯,相信你们以后一定会知道,国,乃至全世界宽重等级高的一条铁路就是你们的手上设定的,我相信你们以后一定会为此感到骄傲的。”

卢卡斯有点高兴又有点不安,说道:“王,我希望的是这样的铁路上跑300公里不会脱轨,那会是一场灾难,速超过160公里的话,一定要仔细的验证才可以。毕竟我们现计算出来的数据都是猜测。不过,我们相信,160公里内,可以轻松的奔跑而不会出现任何问题,我们有这个信心。”

王绍清笑着拍拍卢卡斯的肩膀,说道:“放心,如果没有经过多次的仔细验证,我们就跑那么快的话,只要出事故,第一个跑不了的就是我了,我可不像成为第一个被处罚的人,明白吗?呵呵,而且不知道那么快的机车什么时候才能制造的出来。”

“是的,王,我们现机车厂制造出来的机车带动标准20节满载车厢后,时速平均不过120公里,高也才160公里。我预计至少需要50年的时间才有可能制造的出那么快的机车,毕竟300公里?太快了,惯性太大,对动力的需求大。”卢卡斯很是欣赏这里人对于技术的严谨态,没有一般他国财团的人那么急于看到利益出现,而不顾可能生的安全隐患。

王绍清非常感叹:“科技展,人类也进步,总有一天会有的,我希望有一天我们国家的铁路线上跑的都是300公里的列车,那会是什么现象?”说道后有点悠然神往。

“你还年轻,肯定能看的到,我已经40多岁了,应该是看不到了,如果有那么一天,我希望你能告诉我一下,就像你们国人说的哪个,哪个什么,我也不知道叫什么,呵呵。”卢卡斯同样期待着,又带着有点遗憾地味道说道,“对了,还有一个问题,就是因为要给以后留出余地,我建议你们多见一些复线,双线普通速下是够用了,但是我认为还是建成三线的好。有充足的时间去调,防止速过快,各地的调室来不及控制换线路而生列车碰撞事故。”

“你这个建议我一定采取,并向主席汇报的。”王绍清想了想,认真地说道。

电气化铁路是目前世界上铁路展的潮流,即使后世二十一世纪也是全部电气化,不过加高速先进而已。但是电气化铁路带来的一个问题就是电力的需求。

不可能等到铁路建好了而沿途的电站还没建好,所以修建铁路的开始,已经随着铁路道基建立了电网,并沿途每隔一定的距离就建立一座变电站。

这些高压变电站对于附近的村民是一个安全隐患,而且为了变电站的安全,军政府不得不各地的扫盲班里加入大量的电力安全运用知识。

并且命专人编写了《电业安全工作规程》和《电气操作导则》这两本册子。

而随着山东半岛的疯狂展,各地出现了大大小小的电站,大量的小型水电站出的电传递到四方。

而除了内陆地区的大量小型水电站之外,山东半岛还有大的淄博火电厂和潍坊火电厂。

这两个火电厂都距离近的煤矿产地不足20公里,便利的运输极大的降低了火电厂的成本。

为了建设这两个电厂,军政府特意从德国购进了超过120公里的钢轨建造一个简易的运煤铁路,仅仅依靠人工是无法给巨大的火电厂输送足够的燃煤。

1899年8月,军政府开始淄博和潍坊建设火力电厂,同时安装从德国购进的40台2000马力的三胀式电机,电机为西门子公司生产的三相交流电机,单机容量1500千瓦,25赫兹。

设备运抵后,有西门子公司的工程师带领军政府的学员安装调试,10月份,电厂投入运营。

恐怖的装机容量直接使得这两家火电厂瞬间变成亚洲大的火力电厂,总装机6万千瓦,年电量达到52560亿。这笔耗资4000万马克的巨额订单直接让德国西门子公司一笔交易所得的利润超过了往常一年所得的总利润。

而德国对于军政府的喜好也愈的认识清楚,那就是:大,再大,大点。

巨大的电量使得淄博和潍坊的当年煤矿总产量的70%都进入了火电厂的肚子里,不过幸好电力的充足也使得两地的煤矿能够开动多的机器,煤炭产量也节节提升。

同样,多的火电厂也开工建设。