同时，之后的美国，几个月内好几名铁路工程师和技术人员家里陆续起了火，一家被烧城了灰烬，当然这种情况也没引起警察局什么怀疑，不就是死了几个人嘛，随便填了个失火就了事，反正这几个人又不算什么大人物。美国此时国内早已建完了铁路网，铁路工程师和技术员也不像十多年前那样收到极大的重视了，何况这还是退休的那种老工程师。

不能德国找铁路工程师和技术人员，也不能用手段来，那会影响双边关系，目前国防军要的是终身制的那种，到了勘察加就至少一二十年不出来的那种。大量的国内招移民并没有引起任何的波动，现整个国都知道南洋荷兰人大量招人，无论是单身汉还是拖家带口的那种都行，所以自家的招工这间完全是不起眼的。

计划定下来了，还得一步一步的实施者，这些都是以后才能起到作用，现阿拉斯加可等不及了。

西元1897年7月24日晚上，一艘挂着俄国旗子的商船从勘察加半岛的冰港出了，船上装满了士兵。这艘俄国旗子的商船一到了白令海后，深夜秘密换了旗帜，变成一艘美国商船，而船上的标志也涂刷了，俄变成了英，彼得罗先生号也变成了西雅图香槟号。

这艘商船就是调查局德国定制的，才交付三个月，经过各种海试，调查局的人员对此比较满意。这艘船接到的第一个任务就是运兵去阿拉斯加，那里自从去年派了几名调查局人员过去后就再也没有派人去了。

这艘船表面上看是一艘商船，其实是按照装甲巡洋舰的标准设计的，除了外形不是巡洋舰，甲板上也没有火炮之类的。这艘船的真正名字叫吞噬者号，原先射击的是三千吨的排水量，后来加大到3700吨，巡洋舰的底子和内部构造，把巡洋舰那漂亮的外形硬生生的改城了商船的大肚子形状，同样，为了便于进入河道，船底也并非正常的字型，而是u字型，虽然降低了海上航行的稳定性，但是吃水线却降到了极限的35米，足够进入绝大部分的河流。上面安装有火炮，不过不是甲板上面，而是像十八世纪一样，火炮安巡洋舰的两侧，各有6门150速射炮。

如果出现意外情况，那么直接把面对火炮出口的几块钢板用机关升起，火炮就可以对着敌人射，而且因为火炮产生的巨大声音，火炮仓也安装了夹层，并用了大量的海藻专门用作吸音。动力方面则是完全的强调了高速高续航力，能够以16节的速狂飙6000海里，因为节省了大量的重炮与装甲吨位，火炮也非常的轻型，所以才得意以有如此惊人的航程，当然如果把货舱八成全部用来载煤的话，运载的燃煤足以以12节的航速跑一万五千海里。这艘吞噬者号原本的目的就不是为了运输跑海赚钱，而是为了特殊用途。

重要的一点，危急情况下，这艘吞噬者号可以把外层的钢板全部脱掉，摇身一变，成为一艘真正的巡洋舰，除了没有甲板大炮之外。这样的情况下，能够让吞噬者号以18节的速狂奔3个小时，或者以15节的速跑一万海里。当初提出这种设计要求的时候可说是彻底震惊了汉堡造船厂，所有人都能想象这只披着羊皮的怪兽会是如何的恐怖，他能吞噬一切商船而不暴露自己。想象一下，如果战争时期有这么一艘商船海上搞破坏，那会是什么场景？所有人都打了个寒颤。能跑能打还能伪装自己，一瞬间所有的德**方高层都不得不佩服这些国人的异想天开以及把伪装挥到极致的天才想象力。

同样，德**方为此自己也提出了这样的伪装商船，为了战争获取胜利，德**方会不惜一切代价。

再一次针对这种商船研究着型战术理论，德国方面现自己好像这些方面已经跟不上时代了，即使再笨的人也能认识到这种商船战争的作用，外层的铁壳多么简单？可以把一艘巡洋舰改装成任何自己想要的外观，然后或追赶或请求救援，一一把对方的商船打进海底。因为没有任何一艘商船能扛得住150速射炮的抵近攻击，别说是商船了，低吨位的军舰也不行。