进口动机能够长时间的高速运转，保持30公里的时速进行数天的飞行。

而国内产的毛驴2型动机，推力较低，装上后，只能让白鸽飞艇以25公里的时速飞行，高时速只能达到28公里，并且高时速上只能保持5个小时持续时间。

虽然这差距不算太大，但是好比一个人常年吃惯两块钱一斤的鲜大米，突然让他去吃一块6一斤的陈米，太难让人适应了。

同时军方很清楚，这一小时几公里的差距意味着什么，如果战场上，一小时几公里的差距，导致飞艇编队从收到轰炸情报到到达敌方阵地的时间就会晚上几个小时，这就有可能造成地方军队离开原地从而躲过空打击的情况。

这是绝对无法容忍的事情，因此军方普遍支持安装原装动机，即从东方进口。

一台毛驴2型不过18万龙币，100台也不过180万龙币，这点小钱根本就没多大影响。

军部完全有能力为自己的飞艇部队列装。

己方生产的山寨动机则可以到时对外出售或者民用飞艇上列装。即使是山寨动机，也足以横扫英法美现有的动机。

私下里，德国高层对东方盟友的科研能力开始吃惊，如此先进的动机居然是他们研制出来的，而这之前几年，那里还是一片落后的地方，没有重工业基础，没有一所现代化的学校。可以说是真正的科学荒芜之地。

即使他们现拥有了一些基础，但也是德意志帝国派遣了大量的专家教授过去帮助他们建立起来的。

现山东半岛的几所大学，几乎讲师和教授级别的人才都是德国人，他们自己的人都是学生。

仅仅几年功夫，仅仅几年，居然研制出了这么先进的动机。

实太惊人了。

然而这都不让人惊讶，根据青岛那边传来的信息，盟友不知道哪里，有一个神秘的科研基地。

很多先进技术即使山东半岛的几个科研机构里也没有丝毫的影子，没有动用人力物力进行研究，而是莫名其妙的就出现了。

如果是一例两例还可以说是从他国一些不出名的科研机构弄来的，但是技术有不少是独创性的，数量还不少。

如果真的某个地方出现了这些技术，肯定会让外界知晓，从而大肆获取利益。

但是这些都没有，只有一个神秘的公司世界各国进行相关专利注册，这说明了什么？说明了这些技术都是他们自己研出来的。

也只有这一个解释才能说的通，但是另一个问题又来了，他们是怎么突然间具有这么强大的科研能力的？

迷，真的是一团迷。

东方盟友的潜力再一次让德国人内心产生了警惕。

德国秘密试验飞艇，并没有能够瞒得住多久，西欧国家国土过于狭小，人口密集兼流动性很高，导致很多秘密无法真正的做到保密。

管不知道德国试验的飞艇具有多高的价值，性能参数具体是多少。但是英法俄三国顿时开始了对飞艇的研究。

飞艇并不是一件鲜的物事，是以，当三国决定研究飞艇时，尤其是科研能力强大的英法两国开始投入研究后，顿时现了飞艇的巨大军事用途。

而俄罗斯，科研能力薄弱，经济能力薄弱，只有向他的盟友法国求援。德国这个有着国家的军队，一旦掌握了威力巨大的武器，对于邻国可不是什么好现象。

而奥匈，土耳其则是派遣人员到德国，希望能够以盟友的身份得到飞艇的技术，至少也需要能够购买一艘充充门面。

德国和军政府长期打交道后，也非常的不满自己身边的这两个无能盟友，很清楚一旦真把飞艇卖给他们，估计用不了多久也就到了英法的手上。因此婉言谢绝，理由是，现飞艇技术还不成熟，不能把未完成的产品出售给盟友，但也承诺，一旦需要时，德国会直接派遣飞艇部队帮助两国。

财政薄弱的两国对于这个允诺表示满意，他们此次要求不过是做个样子而已，平息一下国内军方的不满情绪，即使想买，那也是一笔巨额资金，而且买回来不是就这么放着了事，还要日常维护，这可是一笔大的支出。

随后的数年，英法美三国处于军事科技需求，投入了大量的资金，纷纷研制出了大量的不同类型飞艇，极为有力的促进了世界飞艇航空业的展，而十年不到的时间里，飞艇也转入了民间运输业，极大的空优势使得飞艇进入了普通人的生活当。

当然，这飞艇里面始终位居上游的一直是华夏，掌握了飞艇关键性的超硬铝合金和动机技术，使得华夏的飞艇一直是他国竞相模仿的榜样，也间接的带动了飞艇竞赛的火热化。

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