别小看这一丁点的差距，一英寸就代表了一代舰炮的展。

历史上，德国由于这尖端的水压机上落后于英国，使得德国不得不采用小一寸口径的舰炮，加长火炮倍径来提升威力。

但是现有了这英国顶尖技术的介入，以德国金属行业的领先地位，同口径的舰炮威力上要比英国强出不少，至少倍径上面，德国就领先英国一筹。这带来的就是精和威力。

王绍枫希望德国海军力量提升，至少有能力和胆量和英国拼个你死我活。而英国则是陆军力量提升。这样两国日后打起来才会加的惨烈。

有了盟友的水压机资料，德国的海军工业得到进一步的提升，尤其是高端产品原本就与英国不相上下，如今已经有了超越的苗头。

对于盟友用这种万吨级的水压机制造商船设备，德国方面已经彻底的无语，太奢侈，太浪费了。

仅仅凭借这一样东西，就能让国的造船业水准凌驾于其他国家上面，只要设计，金属材料上面相同，工人技术也接近。

可是设计上会差到哪去吗？别说那些舰船专家是德国过去的，商船能有多大技术含量？这不是军舰，是民用的商船。

而金属材料。。。这个时代的商船用的都是普通钢材，只有少数部位才会需要用到合金钢材，如动力方面，但是这些金属配方专利，也早早的被盟友弄到手了。

耐高温，耐腐蚀，耐磨损，等等两年前的订单就已经拿走了这些专利技术。何况他们现也已经成立了自己的钢铁研究所，专门研究钢铁技术合金什么的。

工人的技术方面，德国人完全相信，这两年回国的华夏工厂学员就超过5000人，这些学员的表现，大家都心知肚明，虽然基础知识不足，但是他们肯学习，用功很努力，又爱钻研。

德国各大工厂实习的两年时间里，技术进步飞速，基本上达到了德国工人的水准。

而且他们已经有了完备的基础工业，虽然规模不大，但是从青岛传回来的情报显示，盟友为了提升他们工人的技术，不惜耗费大量的原材料为这些工人练手，去年一年仅仅从各大机械厂机床厂回炉的废旧金属部件就超过4万吨之多。

而且从那些山东的德国工程师口已经得知，他们的工人技术水准基本上达到了德国的标准。

盟友的决心，也让所有德国人心有一种担忧。

驻华公使阿尔弗雷德甚至给国内了一封长达近万字的电报，详细说明了他们如何的不惜代价提升工人技术的行为。

“我认为，即使我们德意志帝国从现开始，不再对对方输入技术专家人才，对方也能完全的依靠自身的学习精神快速展起来。”

“我们想要永久性的占据世界高端技术产品的地位的话，只有不惜代价的展科技。否则，多5年，他们生产出来的产品就能我们的优势区域和我们竞争，10年后甚至还有打败我们的可能。”

“这不是虚言，这是事实，因为我们的重工业没有奢侈到运用5000吨的水压机去锻造钢轨，去锻造一只机车的钢轮，去锻造一些机车的杠杆。我们的重工业也没奢侈到几乎每一家的大型重工厂都有一台属于自己的千吨级别的水压机。”

“为了证明我的忧虑，我举一个例子。这是我们的一名工程师亲眼见到的事实，也是他工作的一部分。锻造蒸汽机的汽缸时，我们一般都是一次性锻造，用二吨的气锤或小型的锻压机加固。”

“而他们，则是直接用1200吨的水压机进行自由锻压，初期，因为这种大吨位的锻压很难控制，他们连续三个月锻压报废了超过70多个汽缸。这期间他们不断的现问题，解决问题，后成功锻造出了一个标准汽缸时，所有的工程师，专家，技术人员，工人，都激动的说不出话来，很多人都留下了眼泪。”

“然后一件事情生了，所有的场国人一致决定，要完成汽缸合格率100%的生产，后还要向高的锻压标准前进。几乎所有的德国人都毛骨悚然。”

“如此品质的汽缸绝对是工业史上的奇迹，如果能够有30%的成功率，都能让世界上任何一家蒸汽机工厂横扫所有竞争对手。而他们还嫌不满足。”

“同样，比如螺旋桨的主轴以及桨叶的锻造上，我们国内采用的是5000吨的水压机锻造，可他们直接采用12万吨级别的水压机，上帝，他们的主轴和桨叶能轻易推动5万吨的商船狂奔。这种螺旋桨性能超过我们自己国家生产的20%，对此，没有一名德国人表示怀疑。我想如果不是合金的性能决定了他不能过于受热，甚至会超过我们的30%以上。”

“从这些小地方，我们可以看出，他们对于自己生产的产品品质是如何的要求，他们对于产品质量的要求，只有高，没有高。。。。。”