雪狼这几年的任务重，要可能的消灭这些俄罗斯平民，保守估计至少需要消灭五十万人，才能造成大规模的恐慌，迫使剩余的俄罗斯平民逃回欧俄。

如此下来，多五年，就能使得俄罗斯西伯利亚站不稳脚，华夏共和国也就加的方便日后的对俄战争占领这片广袤的土地。

受王绍枫的影响，加上国自古以来的传统思维，天大地大土地大，没有土地，就没有粮食，就不能生存。哪怕这片土地是一片沙漠，军政府也会毫不犹豫地死死拽手。可以说，整个军政府的人员对于土地的**是无止境的，永远不嫌大永远不觉得多。

套用王绍枫的一句话，从祖龙始皇帝以来，国两千年的历史上至少有7次的机会可以占领全世界统治整个地球，可偏偏每次都是因为各种各样的因素没有完成，这是决不可饶恕的错误，祖先做的到的，我们要去做，祖先没做到的，我们也要去做。不为别的，就为了祖先的传承，荣耀，与这一身黑头黑眼睛黄皮肤的华夏明传人。

雪狼特种部队清洗这西西伯利亚大大小小的村镇时，王绍枫正视察着成立的日照钢铁公司。青岛钢铁厂已经达到了满负荷的运转，预定年产量已经达到了100万吨，这一切都没有对外披露，即使军政府内部系统也没有人知道。

除了青岛钢铁公司的全体人员之外，就只有德国人猜测的出来了。这一年来南洋到青岛这个航线上，每天都能看到大量的矿产船只。

这一年下来，仅仅德国几家商船公司的记载，就运载了超过897次到达青岛，平均每天是2艘多左右，加上军政府自己的两家航运公司。

按照每艘商船平均运载吨位为2000吨计算，就至少有420万吨的铁矿砂从南洋运到青岛。

而且一切都是因为集装箱的作用，如果按照原始的装卸，三天能装卸完一艘船只就不错了。而现，所有的商船抵达码头后，直接大型的龙门吊把一个个满载的集装箱调运到商船上，安全，快速，有效，效率是以前的倍的提升。

同样，这个集装箱也全世界申请了专利，王绍枫也因为这个专利一年的时间个人收益100万龙币以上，预计以后数年还会多，毕竟随着集装箱的出现，多的人意识到这种装运的便捷，是散装货轮远远达不到的。

对于集装箱，王绍枫没想过保密，也无法保密，商船海上行来行去的，谁都看的见。

德国青岛的数家航运公司，主动申请青岛造船厂帮助他们改造，甚至愿意用运费抵消改装费用。

青岛造船厂对此没什么意见，造船厂还有许多空置船坞，可以用这些空置船坞为这些商船改装业务帮助船厂工人练练手。不过运费抵消改装费用就不行了，军政府严令下属单位有什么三角债关系，一就是一，二就是二。运费自由青岛钢铁厂给，毕竟铁矿砂是钢铁厂购买的。而改装则是青岛造船厂的业务，互不相干的两种业务，自然不可能如此抵消。

德国航运公司无所谓，反正也是左手收钱，右手出去而已。

军政府的很多人不明白，后来还是从德国回来的财务人员说了这种三角债的危害才懂得。

青岛钢铁厂现可说是负债累累，成立之初，国防军一共投入了超过4500万龙币，按照满产量一年100万吨计算，扣除各种原材料，机器损耗，以及人工各种工资津保险等成本，平均每吨钢材可以获利1452元龙币。一年下来可以获利1452万龙币。而这其国家税收暂定是37%，环境保护税的10%，地方财政税是10%，等于需要上缴82764万龙币，实际到手的是62436万龙币。需要8年以上才能收回成本。

而青岛特种钢铁厂则不然，由于得到了德国移交的10种钢铁合金专利，平均每吨钢铁可以获利9633元，是普通钢材的近7倍，而少数几样特种钢材的利润是达到了普通钢材的15倍以上。上缴三种税收57%共计549万元，实际到手的是414万元。产量只有普通钢材10%，但是无论利润还是纳税总额都达到了普通钢材的66%。

65倍的差距足以让钢铁公司把特种钢铁看成看家宝贝。多5年半就收回了全部的2200万龙币成本，而且对于原材料的消耗，对于人工成本的支出，都是极大的降低。

这个巨大的数字差异让所有人都知道了原因是什么－－科技，特种钢就是科技，就是利润。如此惊人的利润使得大家都有了一个直观的感受，科技部的命令下，青岛钢铁公司下属的钢铁厂和特种钢铁厂挑选人才成立一个钢铁研究机构，专门研究明特种钢。

未来的华夏共和国赫赫有名的青岛特种金属研究院就此成立，并随后的数十年乃至数年提供了大量的钢铁专利，成为华夏共和国的的钢铁圣地之一。