第一百五十章 南非的最后一战

但是这一切都五月份改变了,布尔人的军队也受到这么多次的正面阻挡失败后汲取了很多的经验,那些该死的野蛮人不再正面面对大英帝国的军队,而是偷袭,骚扰,专门打后方以及少量的前出部队。该死的野蛮人,一点骑士精神也没有,应该下地狱去。

可恨的是,这几个月来,远征军牺牲的人数是之前近一年牺牲人数的几倍还不止,下贱的布尔人,你们坚持不了多久了,我们会把你们所有布尔人都关紧集营。

伯利恒是目前南非铁路的一个终点,同时也是属于英国远征军的东南方向前线地点,这里驻扎了第七师的一万两千人的军队,同时还囤积了大量的军火弹药等物资。

因为铁路便捷,后方的物资很容易运输到这里,但是也只能运输到这里,铁路只修到这里了。如果还要向前进攻的话,只能通过马车运输军队物资。

所以伯利恒就成了英国远征军前进的一个支点,占据了伯利恒,远征军就有了稳定的后方支援。

对于伯利恒的防卫,第七师全体进驻后,英国远征军司令部已经不再担忧了。布尔人再强大,也没有足够的能力攻下重兵守卫的城市,何况这座城市根本不缺各种补给,即使纯粹的依靠大炮轰炸每一次只炸死一名布尔人,也能把布尔人的军队全部轰没,何况还有几十挺的马克沁,以及其他数以万计的步枪等武器。

同时,伯利恒也肩负着一个很重要的任务,就是战争后期,把战线向东边推进。

由于现南非东边并没有铁路线,仅有的几条铁路还是从开普敦通向约翰内斯堡的。而同克隆斯塔德分出来的铁路线通向伯利恒也是大英帝国对于南非殖民的一个重要战略计划。

南非资源太多,英国是必须要占领南非的,并且之前英国人南非的各个殖民地都被布尔人的两个共和国分割开了。

针对这种情况,英国制定了一个计划,海军控制港口,港口是铁路的起始点,用铁路线横穿连通港口城市。通过建设铁路线,来占领沿途的各个地区战略要地,通过这种方式困住布尔人的居住区,并逐步蚕食。

后把铁路线通向东南的港口城市,如此以来,大英帝国等于彻底的用铁路线捆住了南非的东西两边,对于英国人的统治就有了绝对的支撑作用。

可惜的是由于布尔战争爆,使得铁路线的建设断,而伯利恒就成了一个铁路的终点站。

英国远征军的计划,实行的整体战术就是摧毁,摧毁一切的能够生存的地方。

南非太大,即使英国远征军和布尔人战斗的这片区域也高达几十万平方公里。英国远征军只有30多万人,平均一人控制一平方公里的面积,又没有足够的侨民,根本无法完成整个区域的监控。

基钦纳爵士上任后采用烧光杀光抢光这种方式压迫布尔人野战军的生存空间,可说是极为的奏效。

布尔人军队几万人,这么多的人要想和英国远征军长期战斗,就必须要拥有一个稳定的、可靠的物资供应基地。

一个军队重要的不是武器,而是粮食。

没有了粮食,军心就会涣散,仅仅是饥饿就能迫使那些布尔人投降。

粮食种植起来极为耗费时间,但是要想烧毁农庄的话,很轻易,农田里的粮食作物是无法跑走的,只要过去泼点油,放一把火就成。

彻底的三光灭绝手段也使得几乎铁路线附近公里范围内基本上不存一个能够生产粮食的地方,也使得这铁路线附近公里除了英国人的驻点,基本上不存任何的土著人和布尔人。

攻克了克隆斯塔德后,英国远征军所做的第一件事情,就是派兵沿着铁路线进驻伯利恒,占领这个重要的南非部东边的战略支点。

只要有了伯利恒这个东边门户,就能不需要担心克隆斯塔德这个极为重要的战略城市的东边威胁。

占领了伯利恒后,英国远征军有计划的驱逐伯利恒附近的土著人村庄,抓走所有的布尔人,可能的消除布尔人军队生存的土壤。

当然英国人并不知道,他们的这种方式正好隐藏了国防军的行动。

没有沿途的土著人,自然国防军可以轻易的越过那些被英国人占据的据点。

双方几十万人就这几十万平方公里的地面上躲猫猫,打游击。

国防军如同一群饿狼一般,潜伏草丛,突然窜出狠狠的咬上英军一口,然后马上脱离。一击命,立遁数里,完全可以用这种话语来形容国防军的整个战术,也把英国人逼的加疯狂,拼命的从国内,从其他殖民地增兵。