所以外蒙古想要亲近清帝国，那是绝对不行的。

而西伯利亚大铁路的建设，是让外**立出去的必要性加的严重。如果外蒙古一直掌握清政府手，那么万一以后俄罗斯和清政府生战争，只要从蒙古高原派出一支骑兵，很容易就能切断整个西伯利亚大铁路的运输，从而使得远东的俄罗斯军队失去后勤供应。

管以清政府的软弱无能，生这种情况的可能性很低，但也不能不加以防备。

俄罗斯加紧西伯利亚的开，外蒙古做着小动作。

而军政府也没闲着，东西伯利亚，国防部选定了一大两小三个地点建城设立军事基地，作为以后西伯利亚的重要屯兵据点，以及前进基地。

第一个小型的军事基地是科雷马河的入海口，科雷马城，即后世的波霍茨克城。

第二个小型的是因迪吉尔卡河的入海口，因迪城，即后世的波利亚尔诺耶城。

后一个，也是重要的一个，大的一个，勒拿河的入海口，勒拿城，即后世俄罗斯的季克西城。

现的勒拿城周围还是一个原始地貌，没有一点人烟存，气候极其恶劣，相比较而言，南边多的是无主的上好的土地等待这些人去定居耕种，是以俄罗斯移民的足迹根本未踏进这附近300公里范围内，可以说真正的荒凉无比，但是这却又意味着安全，保密。

选定这三个入海口，是因为春季来临，北冰洋冰化，可以很方便的用船运输，而不需要蛮荒丛林里依靠人扛马背的。同样，船运不但方便快速，经济实惠，运载量也大，消耗的人力少，而且不容易引起注意。

管这些北部的少量俄罗斯移民也被清剿干净，包括土著人也都没有留下，但是安全警戒还是必须的，现这里还是俄罗斯的地盘，无论从哪个方面看，人家的地头上小心谨慎那是一定的。

科雷马城和因迪城两个小城镇，只是为了方便补给，以及确立良好的地理优势。但是勒拿城，那是真正的当成战略前进基地来使用。

并且勒拿城，王绍枫打算建立一个小型的造船厂，至少具有一定的生产小型舰船的能力和给型舰船维修的能力，而这型舰船则是指远洋潜艇。

如果没有这种修船厂，一旦布置这里的潜艇出现问题，那是不可能坚持的到几千公里外的冰港造船厂去修理的。这里的环境限制了这这一点，一年冰封几个月极夜几个月的情况根本没有什么机会把拖船开进来。

未来这里的小型造船厂成立后，可以秘密的建造先进的潜艇，这里的环境比冰港还要严酷，保守秘密的能力不需要怀疑。

即使几十年后，有了卫星，这里依旧是难以监控，极地根本就是卫星的监控大盲区所，极难观察。

同样，这里有一个类似冰港规模的造船厂，布置一支远洋潜艇舰队的话，也就能够对北大西洋保持一个绝对的压力。

等以后占领了西伯利亚，肯定需要到处移民，而北冰洋附近也会自然出现许多的沿海城镇，这些人无论是生活还是交通都需要使用到船只。同样，也为了北冰洋那庞大的资源，提前打下坚实的基础，那是很有必要的事情。

靠近北冰洋的地方修建大量的公路网是不现实的事情，那里即使后世也不会有太多的人生活，投入太大，产出太小，所以除了修建战备铁路和战备公路之外，主要交通还是依靠河运，河运依靠的是船只，这样勒拿城的造船厂就可以派的上用场，不至于一直依靠政府的输血，而通过造船业也能带动当地的捕鱼业等其他行业的经济展。

同样，过于遥远的路途也使得俄罗斯人不会注意到这里，俄罗斯人就是再怎么能想象，也不可能会想到北冰洋荒无人烟的海岸还有一些现代化的小型城镇。

勒拿城一旦建成了，那么，北冰洋就可以说完全的被国防军攥手心里了。只需要这里放上几艘潜艇，什么都是灰灰。

而潜艇有了这个补给维修基地后，也不用担心出了问题还得想办法跑回几千海里外的冰港去维修。

按照预定的计划，只要勒拿城前进基地建立，就会这里进行军事化移民，并至少屯兵五万人，配备大量的内河炮艇运输艇。

一旦动对俄战争，那么就可以兵分几路，一路快速的顺着勒拿河而上，从背后偷袭上乌金斯克和伊尔库茨克。而另一路则是从北冰洋往西面走，进入叶尼塞河，顺河直接进攻克拉斯诺亚尔斯克。只要这三个城一下子被国防军切断，那么东面的俄罗斯军队就成了瓮之鳖。而这三个城互相连成一条缓冲线，近千公里的缓冲区完全能够给国防军提供大量的时间去消灭东边的俄罗斯军队，同时也使得国防军有足够的时间去占领并控制占领下来的地盘。

计划很庞大，需要耗去的物资和经费是吓人，但是王绍枫还是打算这样做，就为了以后能快的时间内结束与俄罗斯的战斗，给国家少损耗一点元气。现投入一亿龙币，那么战争就能为国家节省数亿龙币，还能可能的减少部队的伤亡。