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勘察加，冰港。

看着眼前如同史前深海巨兽一样的庞然大物，所有参与潜艇设计以及制造的人都激动无比，哪怕现外面积雪堆的老厚也不顾，都聚集造船厂里。

冰港造船厂有一个巨型的顶棚，用钢材构架，经过大量的力学计算才建造出来。而这个顶棚建造完成后，船厂里面就能不惧风吹雨打雪花飘了。

巨大的钢棚把造船厂的出海口封的严严实实，也只有需要时才会开启巨大的电动闸门。

“虎鲨号”大型远洋潜艇出来了，有了大量的科学家和技术人员外加海量的资金以及各种物资，几乎可以说这艘潜艇是一吨吨的白银堆起来的也不为过。

总耗资达到850万美元，当然这间有着大量的各种实验消耗，大量的试验设备，以及反复性的修改，使得这一艘“虎鲨号”的研成本无限的拔高。

“虎鲨号”正式定型时，即使潜艇设计局多次精算，以后批量生产这种海底巨兽时，成本也不会低于330万美元。价格上都接近式的战列舰了，而战列舰那可是一万多吨的海面巨兽，是一个国家的实力象征。

但是这里的所有人都相信，战列舰“虎鲨号”前面不过是一只虚假的纸老虎，轻轻一捅，就能让战列舰沉入大海深处。

一众人员无不用迷醉的眼光看着这艘黝黑的怪兽。即使它不过是静静地呆水里，没有开动，也没有外武器，只是一个圆溜溜的梭标一样。

但是所有的人都知道，这头怪兽现不过是没有露出自己的爪牙，一旦露出那狰狞的面孔，整个世界都会为之颤栗。

“虎鲨号”（海军舰艇列装编号潜艇远洋001－－的yy001），长476米，宽64米，吃水55米，水上排水量980吨，水下排水量1360吨。航速64节（水面）/3节（水下），水上航程1650海里/5节航速，水下航程25海里/2节航速。

由于全艇采用克虏伯装甲钢，使得具有比普通钢板大的抗压能力，所以经过空箱试验后得知极限下潜深达到了90米，潜艇的安全下潜深即被设定为60米，设计作战下潜深30米，533鱼雷射管数量4具（艇尾两具，艇头两具），鱼雷总数30枚。

巨大的吨位带来的是装载物资的剧增，使得潜艇海外的自持能力达到了18天。虽然还距离军政府要求的是那么的远。

无水雷，无甲板炮。

潜艇装备有4大先进系统。装备的无线电系统有蓝海一型长波通讯器，和黑幕一型通讯干扰器。以及聆听者一型声纳系统和探者一型雷达系统。

潜艇没有一步一步的从几十吨到几吨的逐步展，也是由军政府所制定的。一开始冰港就不会建造近海潜艇，一个**于海外的基地，用近海潜艇防卫，那实是太勉强了，只有强大的深海远洋潜艇才能派的上用场。并且将来，远洋潜艇还会有多大的用途。

但是由于现的潜艇研究技术还未达到一定的程，所以霍兰等人也没有那个能力一次性就建造两千吨的巨兽。需要先通过制造一千吨的大型潜艇，这种大型潜艇的不断测试现问题，解决问题，通过不断的改进技术来建造2000吨的潜艇。谁也不知道如此巨大的潜艇对于各个方面会有什么要求。

相比于霍兰－－6潜艇的微小，虎鲨号潜艇结构，动力系统等都是完全的从头设计。

现虎鲨号采用的是煤油机做动力，煤油机的做功效率不高也使得它无法有效的使用，然而大功率柴油机还研制，即使有特斯拉的参与，真正大马力的柴油机研制也需要一定的时间。

对于将来柴油机的前景，没有人会怀疑，无数次的试验以及现实柴油机的性能都证明了它的做功效率远高于现的煤油机，遗憾的只是现柴油机的性能还达不到安装潜艇上的要求，无论是重量，体积，目前能达到的功率以及震动等等其他方面带来的不便。

如果能采取柴油机做动力，所有的人都相信，如此吨位的潜艇所携带的燃油足够它超过一般大型水面舰船或普通商船的航程。

今天是虎鲨号的下水日期，为了观看如此重要的场合，哪怕特斯拉这么爱好和平的人也从自己的实验室出来，当然他出来并不是为别的，而是为水下通讯能力。

水下长波通讯要真正的实验成功，就必须要潜艇离开岸，下到深水处进行联络，这个距离的测试，哪怕他也是非常的好奇，到底这种功率的无线电射出的电波能穿透多深的海水。

虎鲨号艇长杨正和政委邹世旭带着三十名潜艇士兵一一钻进了潜艇，盖上了艇盖。本次海试是冰港周围海试，要测试的是航程，航速，潜深，通讯，干扰，以及试射鱼雷。