另一边，从8月下旬开始日军第2军从合肥开始向西进攻。

同时，日军对武汉开始进行无休止的大规模轰炸行动。

武汉会战的高潮阶段是从9月份开始的，中央警卫军注定会在这里面画上一笔。

……

十天。

陈默给自己算的时间是十天。

从郑州到广济，平汉铁路南下转东，再换乘公路和徒步交替推进，昼伏夜行，十天足够。

他算过铁路调度的间隔，算过沿途补给站的承载量，算过每个师每日行军三十公里的极限速度，甚至算过日军侦察机在各时段的巡航频率。

唯独没算到一件事。

下雨了。

8月中旬的豫南到鄂东一带，连续的暴雨把土路变成了泥塘。

南路军还好。

李文田和张大山的两个师轻装上阵，没有拖着重炮，铁路段走得顺畅，公路段也能靠士兵的两条腿硬蹚过去。

14日从郑州出发，16日抵达信阳，换乘粤汉铁路南下。沿途虽然遭遇了两次日军飞机的骚扰轰炸，但因为昼伏夜行的策略执行得当，损失微乎其微。

李文田在电报里只说了一句话：“一切顺利，按计划推进。”

张大山的电报更短：“路上吃了三顿饱饭，弟兄们精神头足。”

8月30日，南路军两个师四万余人，顺利抵达江南的富池口地区，与第九战区取得联络。

陈辞修亲自打了电话过来。

陈默接起电话，对面是陈辞修压抑着激动的嗓音：“谦光！你的人到了！我这边已经准备好了——”

“陈长官。”陈默打断他，“我说过的话，还请您记住，他们怎么打，您别插手。”

电话那头沉默了两秒。

“好。”

挂了。

南路军的事暂时不用操心，李文田和张大山虽然脾气冲，但有陆明带着，蔡文治和温鸣剑跟着，不至于出大乱子。

真正让陈默头疼的，是他自己这一路。

北路军四个师加军属炮兵团，总兵力近八万人，光是一百五十毫米重型榴弹炮就有四十八门，加上各师配属的博福斯山炮、弹药车、辎重车，铁路平板车排了将近两公里长。

铁路段倒是走得通。

程潜给足了面子，第一战区辖区内所有军列全部让道，沿途车站一路绿灯。

问题出在下了火车之后。

8月20日，北路军主力在麻城附近下车，开始徒步向东南方向的广济推进。

然后，老天爷翻脸了。

三天暴雨。

不是那种淅淅沥沥的秋雨，是成片成片往下倒的瓢泼大雨，像是有人在天上掀翻了长江。

鄂东的土路本来就不结实，雨水一泡，直接变成齐膝深的泥浆。步兵还能咬着牙往前趟，可那些重炮就要了亲命了。

一门一百五十毫米榴弹炮连炮架带牵引车，重量超过五吨。

陷在泥里，八匹骡马拉不动，二十个兵推不走。

炮兵团团长周青阳急得嘴上起了一圈燎泡，每天的电报都是同一句话：“路况极差，重炮无法推进，请示是否改变路线。”

陈默回了四个字：“想办法走。”

没有别的路，绕道更远，时间更长。